三月には右前輪ホイールを固定する5本のボルトのうち2本が折れた。その不安定な状態で数百キロ走ったせいで、他のボルトにもヒビが入り、走行中にタイヤがブレて怖い思いをした。ハンドルがとても頼りなかった。
　先月は車体後部からシャリシャリという音が激しくなり、ブレーキの利きが非常に悪くなってきた。左後輪のブレーキパッドが摩耗して金属部分が露出していた。金属部分を研磨して新しいブレーキパッドに交換した。
　現在のフォレスターは、新車で購入してから今秋で満8年、走行距離は17万キロ超。ラフはよく走ったけれど、これまで事故や接触などない。たかだか17万キロ程度でいろいろな障害が出てくるとは思いもしなかった。まだ、8〜10万キロは走ってもらわねばならない。